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La nueva Rouser RS 200 de Bajaj es el resultado de una contínua evolución de la cultura Rouser en nuestro país. No solo ha cambiado su diseño, forma y rendimiento sino que ha nacido la Rouser más rápida creada hasta hoy.

CAPACIDAD

199.5 cc
POTENCIA

24.5@9,750 (HP@RPM)
TORQUE

18.3@8,000 (Nm@RPM)
MOTOR

De Triple Bujía, 4 válvulas, Inyección

DTS-i

CONFORT
- Cómoda posición de manejo
- Estribos traseros ajustables
- Asiento trasero con rieles integrados de agarre
- Suspensión
  - Trasera: Monoshock Nitrox
  - Delantera: Horquilla telescópica de 37mm con casquillo antifricción
Los estribos delanteros y traseros brindan una óptima postura de conducción para el piloto y su acompañante y son cómodos tanto para viajes largos como para distancias cortas. Los rieles de agarre integrados al asiento trasero, están diseñados para ofrecer una posición óptima para el pasajero, dándole al mismo tiempo un aspecto equilibrado a la moto. La suspensión es manejada por una horquilla delantera telescópica y un mono amortiguador trasero Monoshock Nitrox.
Triple bujía, 4 válvulas, DTS-i
- FI Sistema de inyección de combustible
- Refrigeración líquida
- Caja de cambios de 6 velocidades
¿Qué mantiene a este monstruo rugiendo a toda velocidad? Es el motor de triple bujía y 4 válvulas DTS-i que ha creado la Rouser más rápida y con mayor potencia. El sistema de inyección de combustible proporciona una entrega de potencia sin precedentes al tiempo que garantiza una combustión eficiente y mayor eficiencia de combustible.

La Rouser RS 200 es superior cuando se trata de rendimiento. Su caja de cambios de 6 velocidades le permite llegar a otro nivel en cuanto a aceleración. El suave cambio de marchas se adapta perfectamente al potente motor de 200cc.

BAJAJ ROUSER RS 200

Color: Azul

BAJAJ ROUSER RS 200

CAPACIDAD

199.5 cc
POTENCIA

24.5@9,750 (HP@RPM)
TORQUE

18.3@8,000 (Nm@RPM)
MOTOR

De Triple Bujía, 4 válvulas, Inyección

DTS-i

CONFORT
- Cómoda posición de manejo
- Estribos traseros ajustables
- Asiento trasero con rieles integrados de agarre
- Suspensión
  - Trasera: Monoshock Nitrox
  - Delantera: Horquilla telescópica de 37mm con casquillo antifricción
Los estribos delanteros y traseros brindan una óptima postura de conducción para el piloto y su acompañante y son cómodos tanto para viajes largos como para distancias cortas. Los rieles de agarre integrados al asiento trasero, están diseñados para ofrecer una posición óptima para el pasajero, dándole al mismo tiempo un aspecto equilibrado a la moto. La suspensión es manejada por una horquilla delantera telescópica y un mono amortiguador trasero Monoshock Nitrox.
Triple bujía, 4 válvulas, DTS-i
- FI Sistema de inyección de combustible
- Refrigeración líquida
- Caja de cambios de 6 velocidades
¿Qué mantiene a este monstruo rugiendo a toda velocidad? Es el motor de triple bujía y 4 válvulas DTS-i que ha creado la Rouser más rápida y con mayor potencia. El sistema de inyección de combustible proporciona una entrega de potencia sin precedentes al tiempo que garantiza una combustión eficiente y mayor eficiencia de combustible.

La Rouser RS 200 es superior cuando se trata de rendimiento. Su caja de cambios de 6 velocidades le permite llegar a otro nivel en cuanto a aceleración. El suave cambio de marchas se adapta perfectamente al potente motor de 200cc.